Die Westküste will vorankommen – dafür braucht sie starke Verkehrswege. Das fängt beim Schienenverkehr an: Der Streckenabschnitt zwischen Elmshorn und Pinneberg muss durch zusätzliche Gleise entlastet werden. Das hilft Pendlerinnen und Pendlern genauso wie dem Güterverkehr. Gleichzeitig unterstützen wir das Projekt „Marschbahn unter Strom“: zweigleisig, elektrifiziert und betrieben mit Windstrom. So wird die Schiene zum Symbol für klimafreundliche Mobilität zwischen Sylt und Hamburg.

Auf der Straße brauchen wir leistungsfähige Verbindungen. Ein  Weiterbau der A 20 mit Elbquerung bei Glückstadt sowie der Ausbau von A 23 und B 5 sind zentrale Projekte, die die Wirtschaft an der Westküste dringend benötigen und deren zügige Umsetzung wir fordern. Auch beim Radverkehr braucht es Tempo: mit schnellen Maßnahmen an Bundes- und Landesstraßen sowie einer konsequenten Umsetzung der Radstrategie Schleswig-Holstein 2030.

Zur Energiewende tragen alle Verkehrsträger bei. Daher behalten wir auch die Wasserwege im Blick. Die Häfen an der Westküste und der Unterelbe sowie der direkte Zugang zum Nord-Ostsee-Kanal schaffen für unsere Wirtschaftsregion hervorragende Voraussetzungen, sich zu einem klimaneutralen Industriestandort zu wandeln. Hier bleibt alles in Bewegung.

Die Forderungen der Region sind im Positionspapier Mobilität der Regionalen Kooperation Westküste zusammengefasst.

Mit dem Verkehrsforum Westküste, bietet die Regionale Kooperation Westküste eine regionale Plattform für Information und Gedankenaustausch zwischen Unternehmern und Unternehmerinnen sowie der Politik und der Verwaltung zu wechselnden Verkehrsthemen, die die Region bewegen.